名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅 周辺の不動産価格・相場情報

名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅周辺の不動産相場や価格変動、駅までの距離と価格の関係を詳細に分析しています。

駅の基本情報

路線名 名古屋市営地下鉄桜通線
駅名 車道
所在地 愛知県 名古屋市東区
データ最終更新 March 24, 2025

同じ路線の駅

車道駅周辺の不動産取引データ

国土交通省が公開している実際の不動産取引データをもとに、車道駅周辺の取引情報を一覧で表示しています。

取引件数: 1070件（Displaying property transactions 951 - 1000 of 1070 in total） 平均価格: 131,570,000円 平均㎡単価: 1,116,556円/㎡

物件種類 取引時期 地区 駅距離 取引価格 面積(㎡) ㎡単価 建築年 構造 間取り
中古マンション等 2008年第4四半期 葵 6分 18,000,000円 40.0 450,000円/㎡ 2006年 RC 1LDK
宅地(土地) 2008年第4四半期 筒井 8分 38,000,000円 150.0 2,600,000円/㎡
中古マンション等 2008年第4四半期 葵 5分 39,000,000円 75.0 520,000円/㎡ 2004年 RC 3LDK
宅地(土地) 2008年第4四半期 筒井 8分 19,000,000円 85.0 2,200,000円/㎡
中古マンション等 2008年第4四半期 元浜町 3分 13,000,000円 15.0 866,667円/㎡ 2000年 SRC 1K
中古マンション等 2008年第4四半期 出来町 14分 19,000,000円 75.0 253,333円/㎡ 1991年 SRC 3LDK
宅地(土地と建物) 2008年第4四半期 筒井 5分 40,000,000円 110.0 363,636円/㎡ 1984年 鉄骨造
中古マンション等 2008年第4四半期 元浜町 2分 17,000,000円 15.0 1,133,333円/㎡ 2000年 SRC 1K
宅地(土地) 2008年第4四半期 百人町 10分 42,000,000円 160.0 2,700,000円/㎡
中古マンション等 2008年第4四半期 葵 5分 30,000,000円 70.0 428,571円/㎡ 2004年 RC 3LDK
中古マンション等 2008年第3四半期 豊前町 6分 27,000,000円 75.0 360,000円/㎡ 2002年 SRC 3LDK
中古マンション等 2008年第3四半期 黒門町 8分 19,000,000円 65.0 292,308円/㎡ 1997年 SRC 2LDK
宅地(土地と建物) 2008年第3四半期 代官町 10分 33,000,000円 60.0 550,000円/㎡ 1991年 鉄骨造
中古マンション等 2008年第3四半期 弁天通 4分 2,400,000円 30.0 80,000円/㎡ 2004年 SRC 1DK
中古マンション等 2008年第3四半期 弁天通 3分 36,000,000円 60.0 600,000円/㎡ 2003年 SRC 3LDK
中古マンション等 2008年第3四半期 弁天通 1分 39,000,000円 65.0 600,000円/㎡ 2000年 SRC 2LDK
中古マンション等 2008年第3四半期 太田町 4分 35,000,000円 55.0 636,364円/㎡ 2004年 RC 2LDK
中古マンション等 2008年第3四半期 黒門町 8分 18,000,000円 65.0 276,923円/㎡ 1997年 SRC 2LDK
中古マンション等 2008年第3四半期 本町 3分 46,000,000円 55.0 836,364円/㎡ 2004年 RC 1DK
中古マンション等 2008年第3四半期 太田町 3分 39,000,000円 60.0 650,000円/㎡ 2003年 RC 1DK
宅地(土地と建物) 2008年第2四半期 大松町 14分 55,000,000円 100.0 550,000円/㎡ 2008年 木造
宅地(土地と建物) 2008年第2四半期 弁天通 1分 4,800,000,000円 970.0 4,948,454円/㎡ 2007年 SRC
中古マンション等 2008年第2四半期 元浜町 4分 62,000,000円 85.0 729,412円/㎡ 1999年 SRC 2LDK
宅地(土地) 2008年第2四半期 葵 1分 7,000,000円 30.0 2,300,000円/㎡
宅地(土地) 2008年第2四半期 葵 1分 7,000,000円 30.0 2,300,000円/㎡
宅地(土地と建物) 2008年第2四半期 車道町 8分 5,600,000円 35.0 160,000円/㎡ 1966年 木造
中古マンション等 2008年第2四半期 南仲通 0分 65,000,000円 80.0 812,500円/㎡ 2004年 SRC 2LDK
中古マンション等 2008年第2四半期 南仲通 1分 40,000,000円 50.0 800,000円/㎡ 2005年 SRC 2DK
宅地(土地) 2008年第2四半期 新出来 11分 64,000,000円 270.0 2,400,000円/㎡
中古マンション等 2008年第1四半期 大松町 12分 22,000,000円 65.0 338,462円/㎡ 1996年 RC 3LDK
宅地(土地) 2008年第1四半期 筒井町 6分 69,000,000円 185.0 3,700,000円/㎡
宅地(土地) 2008年第1四半期 筒井 1分 36,000,000円 175.0 2,100,000円/㎡
中古マンション等 2008年第1四半期 本町 1分 45,000,000円 55.0 818,182円/㎡ 2004年 RC 1DK
宅地(土地と建物) 2008年第1四半期 新出来 11分 41,000,000円 110.0 372,727円/㎡ 2006年 木造
中古マンション等 2008年第1四半期 弁天通 1分 45,000,000円 65.0 692,308円/㎡ 2004年 SRC 1LDK＋S
中古マンション等 2008年第1四半期 弁天通 1分 29,000,000円 50.0 580,000円/㎡ 2000年 SRC 1LDK
中古マンション等 2008年第1四半期 弁天通 2分 44,000,000円 70.0 628,571円/㎡ 2000年 SRC 2LDK
宅地(土地) 2008年第1四半期 豊年町 11分 78,000,000円 290.0 2,700,000円/㎡
中古マンション等 2008年第1四半期 太田町 4分 34,000,000円 55.0 618,182円/㎡ 2004年 RC 2LDK
宅地(土地と建物) 2007年第4四半期 新出来 13分 65,000,000円 160.0 406,250円/㎡ 1997年 鉄骨造
宅地(土地) 2007年第4四半期 黒門町 6分 6,000,000円 40.0 1,500,000円/㎡
宅地(土地と建物) 2007年第4四半期 百人町 11分 52,000,000円 140.0 371,429円/㎡ 1983年 鉄骨造
宅地(土地) 2007年第4四半期 百人町 10分 120,000,000円 380.0 3,000,000円/㎡
中古マンション等 2007年第4四半期 元浜町 1分 14,000,000円 15.0 933,333円/㎡ 2000年 SRC 1K
宅地(土地) 2007年第4四半期 徳川 14分 9,500,000円 45.0 2,000,000円/㎡
中古マンション等 2007年第4四半期 新出来 15分 27,000,000円 75.0 360,000円/㎡ 2005年 SRC 3LDK
中古マンション等 2007年第4四半期 太田町 3分 39,000,000円 70.0 557,143円/㎡ 2001年 RC 2LDK
中古マンション等 2007年第3四半期 徳川 18分 21,000,000円 70.0 300,000円/㎡ 2000年 RC 3LDK
宅地(土地) 2007年第3四半期 百人町 10分 88,000,000円 400.0 2,200,000円/㎡
中古マンション等 2007年第3四半期 出来町 14分 19,000,000円 75.0 253,333円/㎡ 1991年 SRC 3LDK

※ このデータは国土交通省が公表している不動産取引価格情報に基づいています。

※ 掲載されている情報は、実際の取引価格であり、取引当時の状況を反映しています。

※ 物件の個別の特性（リフォーム状況、内装設備、階数など）は考慮されていない場合があります。

駅距離と不動産価格の関係

駅から徒歩1分あたり、価格は約-3.5%変動します。

一般的に、駅からの距離が離れるほど不動産価格は下がる傾向にあります。車道駅周辺では、 駅から徒歩5分以内の物件は特に人気が高く、徒歩10分以上になると価格が大きく下がる場合があります。

平米単価で見ると、駅近物件は遠方の物件と比較して28%ほど高い傾向があります。 投資目的であれば、駅からの距離と価格のバランスを考慮した物件選びが重要です。

車道駅周辺の不動産市場動向

名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅周辺の不動産市場は、交通の利便性と地域の特性によって価格形成がされています。 駅から徒歩5分圏内の物件は特に人気が高く、需要に対して供給が限られるため価格も安定しています。

平米単価の特徴

車道駅周辺の平米単価は、地方都市の中でも 平均的な水準となっています。 特に土地においては、 駅チカ物件の平米単価が高く評価されています。

名古屋市東区地域の開発計画や周辺施設の充実度、教育環境なども価格に影響を与える重要な要素です。 不動産購入を検討される際は、現在の価格だけでなく、将来的な資産価値の変動も見据えた判断が重要です。